POR AIRE
Es la mejor forma de viajar para hacer grandes distancias si
no se va sobrado de tiempo. En Indonesia 300 kms pueden significar una “gran
distancia” dependiendo de la isla en donde se esté y hacia donde se quiera ir. No
es de extrañar que un trayecto de 300
kms dure 12 horas o más si se hace por tierra y/o combinación tierra/agua. Los vuelos
internos en las compañías aéreas indonesias suelen ser baratos. Los billetes se
compran a través de internet o en locales comerciales que pueden ser exclusivamente
agencias de viajes o de otro tipo , ej.
Tienda de fotografía. Estos te hacen el papeleo y te cobran una comisión.
Las compañías aéreas indonesias más conocidas son:
Garuda indonesia, Lion air, Citilink,
Trigana air o Susi air. También existe una compañía de Malasia,
Air asia, que realiza varios vuelos
internos en Indonesia y te permite la compra online. Aunque la mejor opción es
ticketindonesia.info.
Esta web es un buscador de vuelos internos, algo así como una edreams
local. Te busca varias opciones de precios y horarios entre todas las compañías.
Luego de seleccionar un vuelo se rellena
un formulario con los datos y se envía a su oficina. Ellos te confirman vía
email el vuelo y te envían un link para que realices el pago. Después recibís
otro email conforme el pago se realizó de forma correcta y los tickets del vuelo para imprimir. Todo este proceso
puede llevar 2 o 3 horas. Aunque la compra no es instantánea te permite
comparar vuelos entre varias compañías aéreas. Y sobre todo : es seguro y barato.
POR MAR
Viajar por mar es muy frecuente debido a la
enorme cantidad de islas de todo tipo y tamaño que poseen. Sin embargo hay que
informarse, o tratar de hacerlo ya que no siempre es fácil, antes de meterse en el agua. Lo que puede
pasar: que te vendan el ticket de ida-vuelta de una isla a otra y que debido al estado del mar la vuelta se
posponga hasta “no se sabe”. Esto sucedió en las islas Gili y lo explicaré con
más detalle cuando llegue el momento. También ha sucedido con frecuencia que en
el trayecto a las islas Banda, en las Molucas, el barco no te pase a recoger en
el viaje de vuelta porque el motor se jodió. Hay que tener en cuenta que lo que
predomina en Indonesia es la naturaleza y no la tecnología por lo que los
barcos no son de última generación. Así
que jugar con el margen de uno o dos días y ver si existe la alternativa de aeropuerto en el destino
elegido para los que vayan más justos de tiempo nunca está de más. Para
trayectos cortos habrá un sinfín de lanchas a motor que se ofrezcan a hacerte
el viaje. Aquí es muy difícil saber de precios porque no aparecen por ningún
lado. La experiencia (relación tiempo/dinero de un trayecto ,es una referencia)
y sobretodo el regateo es lo que toca.
POR TIERRA
Es la opción más lenta e incómoda pero la más auténtica. Se
viaja con todo tipo de gente y se puede apreciar mejor el paisaje urbano e interurbano.
Bus:
No son frecuentes en las ciudades. Predominan en los
desplazamientos largos y desde o hacia los aeropuertos. Tienen un precio
intermedio y por lo general son cómodos y con aire acondicionado
A partir de aquí los precios de los siguientes medios de
transporte no suelen estar fijados, excepto en los escasas taxis con
taxímetros, se ha de preguntar y negociar.
Bemos:
Es la opción más común y popular. Son pequeñas furgonetas
(tipo Volkswagen combi) con entrada por
la puerta lateral y con capacidad para 7 u 8 pasajeros sentados aunque es
frecuente que metan el doble, colgados o como haga falta. Suelen ser baratos,
aunque conviene preguntar antes. Hacen trayectos cortos. Para hacer un viaje de 15 kms puedes llegar a
subirte hasta en 4 bemos diferentes. En el destino de uno sale otro. También
ofrecen servicio tipo taxi, exclusivo para el/los que se suben. Lo hacen sobretodo con turistas
y obviamente es más caro. El precio hay que preguntarlo siempre porque no tiene
relación con distancia ni tiempo. Para
tener una referencia, 25 minutos de bemo cuestan, promedio, 10.000 rupias. Aunque sea una vez hay que subir en este medio de transporte.
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| bemo |
Taxis:
Están los taxis de toda la vida, “taksi” en indondesio, con
un color diferenciado dependiendo de la ciudad que te cobran lo que se acuerda
antes de subir y los hay, menos, que
tienen aparato taxímetro.
Taxis 4x4
Estos taxis particulares, por lo visto casi exclusivos para
los turistas, son furgonetas 4x4 negras, más concretamente Toyota en su mayoría,
que hacen trayectos medios y largos. Esta opción está muy extendida y muchas
veces es la única alternativa para hacer un viaje. Si ese es el caso serán
bastante más caros… aunque siempre queda la habilidad y las ganas de negociar.
Si tienen competencia con otro medio de transporte, ejemplo bus, suelen ser más
baratos aunque también más incómodos si van las siete plazas llenas.
Moto
No sé si existe un servicio oficial o cada uno se busca la
vida como puede pero mucha gente se ofrece para llevarte en moto. El precio suele
rondar el de los taxis y nuevamente…hay que negociar. Te llevan el equipaje
como pueden y van sin casco como tú. Es
una buena opción en ciudades caóticas porque van sorteando el tráfico.
Becacks a motor:
Es una moto, 50 cc, unida a una especie de sidecar indonesio
con techo de plástico donde van los dos pasajeros. Es un medio de transporte barato para
trayectos cortos, sobretodo en ciudades, divertido y bastante rápìdo.
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Sidecar indonesio
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Becacks a pedal:
Es un triciclo. El ciclista va detrás pedaleando y los dos
pasajeros adelante, bastante apretados, y bajo techo. Hacen trayectos cortos en
ciudades. Son baratos, lentos y entretenidos.
Burros o caballos:
Se
utilizan en islas sin asfalto, como las islas Gili en Lombok. Los precios los
desconozco porque no los utilicé. Los usan muchos los comerciantes para transportar sus mercancías dentro de las islas.
